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Bateau Ecole
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Le permis cotier
La
formule week-end ,
vous
alternez
formation
pratique
et
théorique.
Vous déterminez quand vous voulez passez l’examen théorique,
les examens ont lieu
presque chaque lundi matin à 9h00.
Dans les
3 semaines qui
précèdent cette date nous
vous proposons deux heures d’assistance téléphonique
pour vous guider
dans vos révisions,
vous donner quelques moyens mnémotechniques et
valider
la progression de vos révisions.
Le samedi avant l’examen vous faîtes une séance de tests et un
cours de
théorie (nous
consulter pour les ponts et
jours fériés).
La
formation pratique, 2
heures
à bord si vous êtes seul ou
4 heures si vous êtes 2, se
fait le samedi après-midi
ou
le
dimanche.
Pour avoir + d'infos :
Contactez-nous
Vous
bénéficier
d’un
accès
illimité
à
notre
site
d’apprentissage
et de tests,
plébiscité
par
nos
candidats,
mis
à jour
régulièrement.
Ainsi
vous
vérifiez
rapidement
vos
connaissances
et
vous
savez
si
vous
êtes
prêt pour
l’examen.
La
formule 1
semaine ou 2
semaines ,
la
partie
théorique
est
dispensées
en
cours
du
soir
ou
le
samedi
matin.
La formation
pratique,
2 heures à
bord si vous êtes seul ou 4
heures si vous êtes 2, se fait le week-end
ou en
semaine sur rendez-vous
Voici une liste non
exhaustive des Ports où nous
intervenons :
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Le permis hauturier
La formation est basée sur
16 à 20 heures de cours
théoriques, dispensés sous
forme de cours du soir ou
sous forme de
demi-journées. Nous
déterminerons ensemble, en
fonction de votre expérience
maritime et de vos
disponibilités qu’elle est
la
formule la mieux adaptée.
L’examen a lieu le troisième
lundi de chaque mois, à
09h30 ou 14h30 selon le
nombre de candidats.
Pour avoir + d'infos :
Contactez-nous
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Formation informatique
embarquée et
télécommunications
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Stage Maxsea
Durée 2 jours |
Stage
Télécommunications
Durée 2 jours |
Stage Routage et
météo
Durée 1 jour |
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Découverte de
Maxsea
Installation,
mise en
oeuvre,
paramétrages
Les interfaces
Cartes
numériques
La navigation
côtière
Boîte à outils
maxsea
Routes et tracés
Bateau et sa
trace
Hauteur et
courants de
marées sur
maxsea
Sécurité en mer
Météo sur maxsea
Polaire
Découverte du
routage
Interface AI
|
VHF ASN
Numéro MMSI
Interface GPS
NMEA
Communications
par satellite
Satellites
utilisés
Inmarsat,
Iridium, Thuraya
Choisir votre
système
de
communications
par satellite
Le standard C
Inmarsat
Logiciel
Easymail
Positionnement
du
bateau à terre
DNID
MiniM, Iridium,
Fleets
Logiciel Skyfile
et
Oceanpost
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Base météo
Fichiers météo
numériques
Paramétrage
module météo
Préparer un
routage
Météo
Polaire d’un
bateau
Etablir un
routage
avec plusieurs
Waypoints
Afficher le
routage
sur la carte
analyse
du routage
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Possibilité de cours
particuliers (Nous
contacter)
Nos stages ne
comportent pas plus de
10 stagiaires pour une
qualité de formation
optimale. Nous mettons à
disposition un
ordinateur par binôme.
Programme de la
journée :
Samedi :
matin 9 h -12h
théorie
repas communs
stagiaires-formateurs
après-midi 14 h - 18
h pratique
Dimanche :
matin 9 h -12h
théorie
repas communs
stagiaires-formateurs
après-midi 14 h - 17
h pratique
Pour tout renseignement
:
Nautil-Consult
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Stage Sécurité Mer
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Stage Sécurité
plaisance
Durée 1 jour |
Stage Croisière
Durée 2 jours |
Stage Transat
Durée 2 jours |
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Matériel
obligatoire de
sécurité
Evaluation d’une
situation
critique
Evacuation d’un
navire
Survie à la mer
Utilisation du
matériel de
survie
Exercices en
situation
avec radeaux
Exercices de tir
d’engins
|
Matériel
supplémentaire
de
sécurité à
prévoir pour
la croisière
Décisions et
procédures lors
d’une
évaluation de
situation
critique
Evacuation d’un
navire
Survie à la mer
Utilisation du
matériel
de survie
Exercices en
situation
de naufragés
avec
radeaux
Exercices de tir
d’engins
pyrotechniques
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Matériel
sécurité
pour une transat
Décision et
procédure lors
d’une
évaluation de
situation
critique
Evacuation d’un
navire
Survie à la mer
Utilisation du
matériel de
survie
Exercices en
situation de
naufragés avec
radeaux
Exercices de tir
d’engins
pyrotechniques
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Les stages sont
effectués dans nos
locaux à Arcachon (33)
pour la partie théorique
et l’après-midi en
situation sur le bassin
d’Arcachon.
Les stages ne
comportent pas plus de
10 stagiaires pour une
qualité de formation
optimale Nous mettons à
votre
disposition un bateau
et une sécu ainsi que
l’ensemble du matériel
de sécurité.
Programme de la
journée :
Samedi : matin 9 h
-12h théorie
repas communs
stagiaires-formateurs
après-midi 14 h - 18
h pratique
Dimanche : matin 9 h
-12h théorie
repas communs
stagiaires-formateurs
après-midi 14 h - 17
h pratique
Pour tout
renseignement :
Nautil-Consult
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Stage Voile
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Stage Découverte
Durée 2 jours |
Stage initié
Durée 2 jours |
Stage Performance
Durée 2 jours |
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Les forces en présence
(aéro-hydro)
Implication des
réglages statiques
Différents types de
gréement
Les réglages
périphériques
Les différentes carènes
Mise en pratique sur
l’eau
|
Les forces
hydrodynamiques
Les forces aéro
Principes de base des
réglages périphériques
Apprentissages des
manoeuvres de base
Mise en pratique sur
l’eau
Travail de conduite
|
Apprentissage des
règles de course
Principes de base
tactique et stratégie
Travail en
manoeuvres
complexes
Comment préparer
son bateau pour une
régate
Mise en pratique sur
l’eau
Affinage travail de
conduite
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Les stages sont effectués
dans nos locaux à Arcachon (33)
pour la partie théorique et
l’après midi en situation sur le
bassin
d’Arcachon. Nos stages ne
comportent pas plus de 10
stagiaires afin d’avoir une
qualité de formation optimum.
Programme de la journée :
Samedi : matin 9 h -12h
théorie
repas communs stagiaires
formateurs
après-midi 14 h - 18 h
pratique
Dimanche : matin 9 h -12h
théorie
repas communs stagiaires
formateurs
après-midi 14 h - 17 h
pratique
Pour tout renseignement :
Contactez-nous
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Stage Mecanique appliquée à la
plaisance
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Stage
Motorisation Voilier
Durée 2 jour |
Stage Motorisation
Bateau moteur
Durée 2 jours |
Stage Motorisation
Croisière - course
Durée 2 jours |
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Moteur et sécurité
Principes de base d’un
moteur marin
L’entretien d’un moteur
in-bord
L’entretien d’un moteur
hors-bord d’annexe
Diagnostic d’une panne
en
mer
Possibilité
d’intervention en mer
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Moteur et sécurité
Principes de base d’un
moteur marin
L’entretien d’un moteur
in-bord
L’entretien d’un moteur
hors-bord
Diagnostic d’une panne
en
mer
Possibilité
d’intervention en mer
|
Moteur et sécurité
Principe de base d’un
moteur marin
L’entretien d’un
moteur in-bord
L’entretien d’un
moteur hors bord
d’annexe
Préparer son moteur
pour un grand départ
Diagnostic d’une
panne en mer
Possibilité
d’intervention en mer
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Les stages sont effectués
dans nos locaux à Arcachon (33)
et ne comportent pas plus de 10
stagiaires pour une qualité de
formation optimale.
Nous mettons à votre à
disposition des modules
pédagogiques pour la mise en
situation
Programme de la journée :
Samedi : matin 9 h -12h
théorie
repas communs
stagiaires-formateurs
après-midi 14 h - 18 h
pratique
Dimanche : matin 9 h -12h
théorie
repas communs
stagiaires-formateurs
après-midi 14 h - 17 h
pratique
Pour tout renseignement :
Contactez-nous
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